929 Me gusta. 4. 3 Nov 2002. #1. Hola chicos, la cuestión es que he oí­do que los motores en linea (6 cilindros) son mejores que los motores en V, y que el motivo por el que no se instalen motores en linea es porque abultan mucho, la pregunta es porque es mejor la arquitectura en linea que en V. Un saludo y gracias. Elesvão muito bem, mas desde que o conjunto tenha até 800 cm³. Para os 4 cilindros, cilindradas a partir de 1300/1400cm³ começam a ficar bem adequadas. Em um motor de 1.600 cm³, por exemplo, em que a cilindrada de cada cilindro gira ao redor dos 400 cm³, o motor de 4 cilindros vem como número certo: o melhor rendimento
santa_sfrc lo mas trascendente en la diferencia, o al menos lo que vas a notar vos si no sabes nada de mecánica, es que el 5 cilindros va a vibrar menos que el 4, lo cual en un diesel un detalle no menor. Estan tan bien hechos los motores , que ya no creo que haya diferencias en 5 y 4 cil , para mi no sirve un 5 cilindros , ya que es una

Desventajasde los motores de 2 tiempos: Evacúan hidrocarburos sin quemar (monóxido de carbono, óxido de nitrógeno, etc) por lo que son altamente contaminantes. Su nivel de ruido es muy alto. A medida que aumenta la cantidad de cilindros y cilindrada se vuelven muy poco prácticos. Su lubricación es deficiente, por lo

Porsche718 Boxster S 2020 – 350 CV. A diferencia de los nuevos 911 Carrera y Carrera S, que usan el mismo motor de seis cilindros y 3.0 litros en diferentes estados de sintonía, el 718 Boxster y el Boxster S usan dos motores diferentes. Mientras que el Boxster base obtiene un motor de 2.0 litros y 300 caballos de fuerza, el Boxster S 17jul-2008 22:30. #9. los motores de seis cilindros consumen menos que muchos de 4 cilindros por que al tener seis cilindros mas pequeños la gasolina se aprovecha mejor en resumen que tienen un rendiemiento termodinamico muy bueno. El 3.0 de bmw consume pokito mas e incluso menos que muchos 2.0 o 2.2 de 4 cilindros de Conuna de 2 cilindros, no puedes elegir, solo puedes poner el par abajo, por lo dicho antes, porque por culpa de los enormes cilindros, no tienes otra opcion. = menos potencia y mas vibraciones. Si en una de 4 cil ponen el par abajo por ejemplo a 3000, a partir de ahi empezara disminuir. t1Du.
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